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作為電動汽車三大核心部件之一的電機對保障電動汽車的正常行駛 尤為重要。與電機傳統(tǒng)應用場合不同，電動汽車電機長期處于高溫、振 動環(huán)境，運行狀態(tài)極不規(guī)律，易引起電機發(fā)生不可逆磁衰退，進而導致 電機實際 MAP 圖偏移。如果仍按照原始 MAP 圖對電機進行控制，會導致 電機響應速度變慢、加速遲緩、效率降低。該成果針對目前電動汽車電 機轉(zhuǎn)矩控制方法存在的缺陷，提供一種針對電動汽車電機磁衰退特性的 轉(zhuǎn)矩控制方法，該成果提高了電機后期響應速度及效率，增加了電動汽 車續(xù)航里程。

市場預期：采用該種技術在不增加生產(chǎn)成本的前提下提高電機性能， 取得良好的產(chǎn)品知名度，進一步占領市場。