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開發(fā)滿足我國乘用車市場特征的四輪驅(qū)動控制系統(tǒng) 項目解決的關(guān)鍵技術(shù)： 汽車四輪驅(qū)動系統(tǒng)控制邏輯與控制策略開發(fā) 多片離合器動力學(xué)響應(yīng)特性模型 適時四輪驅(qū)動控制軟件開發(fā) 四輪驅(qū)動控制器硬件平臺開發(fā)軟硬件系統(tǒng)集成 多片離合器系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范與測試標準 汽車四驅(qū)控制系統(tǒng)與整車匹配控制技術(shù) 關(guān)鍵技術(shù)指標： 1.自主知識產(chǎn)權(quán)的四輪驅(qū)動系統(tǒng)及控制技術(shù)，系統(tǒng)技術(shù)指標滿足國內(nèi)外法規(guī)要求，性能指標不低于國外同類產(chǎn)品水平。 2.四輪驅(qū)動控制軟件核心控制算法，通過樣車對標，性能指標不低于國外國類產(chǎn)品水平。 3.四輪驅(qū)動技術(shù)規(guī)范與測試標準及測試系統(tǒng)。 4.汽車四輪驅(qū)動控制系統(tǒng)與整車匹配技術(shù)，達到國外同類產(chǎn)品匹配規(guī)范。 5.保證軟件實時性的符合AUTOSAR標準的軟件架構(gòu)，達到AUTOSAR3.0標準要求。 6.保證軟件可靠性與安全性的軟硬件監(jiān)控策略