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一、項目基本內容 電驅動系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標。本成果開發(fā)出的新能源汽車用系列化永磁同步電機及其驅動控制系統(tǒng)，具有高效率、高功率因數(shù)、寬高效區(qū)以及高可靠性等特點。 二、產(chǎn)品具有以下特點： 1）先進的防止永磁體退磁的技術； 2）電機損耗和電樞反應電抗的準確計算； 3）良好的高速閉環(huán)弱磁能力，高速弱磁狀態(tài)下,良好的諧波抑制措施； 4）系統(tǒng)的效率高、高效區(qū)范圍大； 5）軟件符合AUTOSAR標準的軟件架構。 6）完善的系統(tǒng)保護功能，故障預判斷及全面可靠的處理措施。 三、主要功能 1）最高輸出電壓、電流限制功能；2）控制電機四象限運行；3）能夠執(zhí)行目標扭矩/目標轉速運轉功能；4）能夠根據(jù)不同轉速和目標轉矩進行最優(yōu)控制功能；5 最高工作轉速9600 r/min；6）定速巡航；7）坡道輔助；8）倒車限速；9） 高踏板；10） 防高速誤掛檔；11） 能量回饋功能；12）電壓跌落、過溫保護；13) 異常處理功能；14） 在線更新程序功能 四、主要保護 過壓/欠壓；過載/過流；溫度；旋變故障；缺相；堵轉； CAN通信中斷；軟件復位； EEPROM故障 以上保護分“輕”、“中”、“重”級別，“輕”、“中”級別故障限制車速、限制轉矩輸出并報警，重度禁止PWM輸出。